ベトナムでバッグサプライヤーを見つける方法

07-06-2021

フェールラーベン、ノースフェイス、パタゴニアといった世界最大級のバックパックメーカーが、最近ベトナムに製造工場を開設しました。これはベトナムのバッグ業界にとってどのような意味を持つのでしょうか?このガイドでは、ベトナムのバッグ/バックパック製造業界について見ていきます。

 

Statistaによると、ベトナムのバッグ・アクセサリー製造業は年間2億1,800万ドル規模の産業です。ベトナムのバッグ・アクセサリー市場は年間6.5%の成長率で推移しており、2024年までに年間3億ドル近くに達すると予想されています。

 

ベトナムでバッグやバックパックの製造をお考えの方のために、このガイドでは重要な情報を網羅しています。ベトナムは、バッグ、財布、バックパック、アクセサリー、旅行用バッグなどを製造するのに世界有数の最適な場所の一つです。


bag factory Vietnam


バッグ製造における中国とベトナム

 

世界中のバックパックを調べてみると、ほとんどの製品に「作った で 中国(中国製)」というタグが付けられています。最大のバックパックメーカーは、ベトナム国境に近い中国南部に位置しています。中国は世界で最も多くのバックパックを生産していますが、ベトナムは2位で、急速にその差を縮めています。ベトナムは、高品質なバックパック製造拠点としてのブランディングを確立しています。フェールラーベンなどの高級ブランドは、生産拠点を中国とベトナムに分割する動きを見せています。


 bag supplier Vietnam

 

ベトナムでのバッグ製造:誰のためのもの?


 

ベトナムはファッションやアクセサリーの分野で世界最大級のブランドを数多く誘致しています。

 

アディダスとナイキは現在、ベトナムでのフットウェア生産量が中国を上回っており、生産拠点をベトナムに移すために中国の工場を閉鎖したほどです。人件費は大幅に低く、製品の品質は同等です。

 

バックパック業界では、ベトナムは高級ブランドの製品も生産していることで際立っています。物価の低い国ではハイファッションのバックパックは作れないと思われるかもしれませんが、ベトナムはそうではありません。多くの一流アウトドアファッションブランドがベトナムで製造しています。

 

この国はバックパック製造の集積地となりつつあり、将来的には高級バックパックの主要なアウトソーシング先となるでしょう。


 


バッグ製造にベトナムを選ぶ理由

 

中国(またはその他のアウトソーシング先)ではなくベトナムでバッグを製造する理由はたくさんあります。

 

✔ ベトナムは、フェールラーベンやノースフェイスなどの高級バックパックブランドの産地です。

 

✔ ベトナムは労働コストが低く(中国の 1/3 未満)、生産量も高品質です。

 

✔ サプライヤーはクリエイティブなデザイン サービスを提供しており、バックパックを製造するための技術的なノウハウを持っています。

 

✔ ベトナムには、国内で手作りのバッグを製造してきた長い歴史があります。

 

✔ ベトナムには、カスタムバッグプロジェクトに対応できる何千人もの職人と労働力がいます。

 

✔ ベトナムにしか存在しない特定の素材をバッグに組み込むことができます。

 

✔ 大規模な工場では、月間最大数百万袋の注文に対応できます。


 backpack manufacture Vietnam


ベトナムのバッグ製造の歴史

 

ベトナムのバッグ製造産業は、今後4年以内に年間輸出額が3億ドル近くに達すると予想されています。しかし、ベトナムはバッグ製造において、アウトソーシングブーム以前から長い歴史を持っています。ベトナムは、バッグを含む手工芸品の文化において、世界有数の豊かな国です。ベトナム全土には、手工芸品で栄える村が3,000も点在しています。

 

この経験は、ベトナムの近代的なバッグ製造産業の形成に貢献しました。ベトナムには、織り、縫製、刺繍など、バッグ製造に必要な技術を持つ、大規模で豊富な労働力があります。この豊富な労働力により、雇用主は数百万人に及ぶ適格な労働者プールから雇用することが可能になります。

 

バッグ製造に必要な主要材料(例えば、繊維、竹、海草、籐など)はすべてベトナム国内で容易に入手できます。ベトナム国内で材料が豊富に入手できるため、綿を除く外国からの材料輸入なしでバッグを効率的に生産できます。ベトナムのバッグ製造業はハノイ県とホーチミン市に集中しているため、工場の設立やサプライヤーの選定が容易です。


 bag factory Vietnam


ベトナムにおけるバッグ製造業の近代化

 

ベトナムのバッグ製造業界は、21世紀に最初のバックパック組立工場が近代的な生産・組立方法を導入したことで近代化が始まりました。業界は急速に近代化し、2010年代には中国での製造コストを削減するために工場がベトナムに移転し始め、最も大きな成長を遂げました。

 

米中貿易戦争の影響で、さらに多くのブランドがこの地域に進出し、現在、ベトナムは中国に匹敵する大規模なバッグ製造能力を有しています。ベトナムのサプライヤーは、生産に必要な原材料へのアクセスに優れています。ベトナムで生産される原材料には、革、ナイロン、キャンバスなどがあり、綿のみを近隣の中国から輸入している場合もあります。


 bag supplier Vietnam


ベトナムのバックパック/バッグ工場の生産能力


ベトナムは貴社にとって最適な選択肢でしょうか?中国と比べて規模が足りないと感じますか?答えは、中国と同じです!ベトナムの多くのバッグメーカーは、バッグの製造と組み立ての訓練を受けた数千人の正社員を雇用しています。

 

これらの工場の多くは月産50万個を超える生産量を誇っています。当社は数十の生産ラインを備えた工場と提携しており、あらゆる規模のバックパックをほぼあらゆる種類、あらゆる規模で製造可能です。数万個のバックパックをご注文いただいた場合でも、ベトナムで対応可能です。規模拡大の面で信頼できる国はもはや中国だけではありません。

 

ベトナムの平均的なバッグ工場には、次のような特徴があります。

 

バッグ製造設備および施設。

 

特殊材料加工設備。

 

資材・生地保管倉庫。

 

材料研究所

 

配送・輸出倉庫。

 

工場には、レーザーカット、パターン加工、テーピング、プレス、縫製、成形、包装など、最先端の設備が整っており、お客様のご要望に合わせてバッグをカスタマイズできます。最先端の工場では、以下の特別なサービスも提供しています。

 

製品開発

工場はバッグの製品開発をサポートし、製造前にクライアントの承認を得るためのスケッチやデザインワークを提供できます。私たちが提携している工場では、製造するバッグの側面、前面、背面、底面を含むスケッチを最短数日で納品できます。

 

プロトタイプ/テストピース

工場では試作品やテストピースの製造が可能です。既存の試作品をお持ちで、工場で複製をご希望の場合は、手配いたします。既存の設計と原材料を低コストで複製する費用対効果の高いソリューションを提供することで、製造プロセスの合理化をお手伝いいたします。


backpack manufacture Vietnam 



ベトナムのバッグ工場の要件(中国と比較)


バッグメーカーはすべての注文に最低注文数量(最小注文数量)を設定しています。サンプル送付のみ対応しており、それを超える数量をご注文いただく必要があります。ベトナムと中国のほとんどのメーカーでは、MOQが定められています。ほとんどの場合、見積もりを提示する前に、メーカーのMOQを満たす必要があります。

 

1袋あたりの価格は品質に応じて平均5〜20ドルです。

 

希少素材を使用したバッグは、製造コストが50~100ドルかかる場合があります。ベトナムで生産を始めようとしている中小企業にとって、この低コストは朗報です。

 

材料と労働力の入手可能性も考慮すべき要素です。バッグは、パンツ、ジャケット、Tシャツなどの他のファッションアイテムと同様に繊維製品です。ベトナムの工場のほとんどは、生産・縫製と品質管理を自社で行っていますが、最大の問題は綿の不足です。

 

ベトナムには綿花の供給元が不足しており、綿花の約90%が近隣の中国から供給されています。供給元はバックパックの製造に綿花を輸入しなければなりません。利点としては、バッグ製造のほとんどが中国近郊で行われているため、供給元が綿花を調達しやすいことが挙げられます。それでも、投資家にとっては中国で製造するよりもコスト効率が良いでしょう。

 

会社の生産能力は従業員数によって異なります。バッグ業界では、ほとんどの工場が500~1,000人の従業員を雇用しています。大規模な工場では5,000人以上の従業員を雇用しています。従業員数が500~1,000人の工場であれば、規模に応じて月産10万~30万個の生産量が期待できます。

 

ナイキのようなブランドの大規模工場の多くは、年間数百万点の製品を生産しています。サプライヤーを選ぶ際には、工場の規模が判断材料となるでしょう。大規模な生産を計画している場合は、要件を満たせる工場が必要です。一方、小規模工場は、100点未満の少量注文を希望するバイヤーに適しています。

 

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ベトナムからの海運インフラ

 

ベトナムの海運インフラは継続的に改善されています。ベトナムは発展途上国ですが、投資家の流入により、政府は港湾の近代化と高速道路の改良を通じて国際海運に投資しています。ベトナムのほとんどの港は、輸送能力に対応するために改修と拡張工事が行われています。ベトナムは太平洋に面した便利な立地にあるため、中国からの輸送と同様に、ベトナムからの輸送も容易です。

 

ベトナムの輸送インフラは十分に整備されており、海上輸送で中国と同等の価格で輸送できます。企業は大型コンテナを1個あたりわずか1,000~2,000ドルで米国やEUに輸送できます。DHLやFedExなどの運送会社による航空貨物輸送オプションもあり、いずれもベトナムに保管施設とオフィスを有しています。


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